Bilreparation Stockholm

Din nybilsgaranti gäller hos oss

Det är ett vanligt missförstånd att du måste serva och reparera bilen hos en märkesverkstad för att behålla garantin. Så fungerar det inte. Enligt EU-förordning 461/2010 gäller din nybilsgaranti fullt ut när du anlitar en fristående verkstad, förutsatt att vi använder delar av originalenlig kvalitet och följer tillverkarens specifikationer. Det gör vi. Vi stämplar din servicebok precis som märkesverkstaden skulle gjort, och du lämnar oss med garantin intakt.

Vad kostar bilreparation i Stockholm?

Bilreparation kan betyda allt från ett snabbt byte av bromsbelägg till en komplett motoröversyn. Priserna varierar beroende på bilmärke, modell och hur långt problemet hunnit gå, men det finns ganska tydliga spannen för de vanligaste jobben.

Vi jobbar alltid med helt transparenta priser, helst fasta priser, men just vad gäller reparation är svaret oftast ”det beror på”. Detta helt enkelt för att vi först måste felsöka och analysera vad som är fel, sedan beställa reservdelar och uppskatta hur många timmar arbetet kommer ta. Efter det får du en prislapp som du får säga ja eller nej till. Med det sagt så listar vi här nedan referenspriser, dvs vad ett normalpris för en skapligt modern bil är för respektive bilreparation.

Referenspriset är just det, en referens, så du skall veta på ett hum vad reparationen går på. Vi ger alltid ett fast pris innan vi börjar. Om vi hittar något under arbetets gång ringer vi och frågar, alltid. Du bestämmer vad vi ska göra.

Kaffe och en kaka bjuder vi alltid på!

Tjänst	Pris
Diagnostik och felsökning	fr. 1 250 kr
Bromsbelägg fram	2 500 – 4 500 – 4 000 kr
Bromsskivor och belägg fram	5 000 – 7 000 kr
Kamremsbyte	10 000 – 12 000 – 20 000 kr
Kopplingsbyte	8 000 – 15 000 – 15 000 kr
Stötdämparbyte	3 000 – 6 000 – 6 000 kr
Hjulinställning	1 000 – 1 500 kr

Boka tid för reparation

Diagnostik och felsökning bil Stockholm: fr. 1 250 kr

Modern felsökning handlar lika mycket om datorer som om skiftnycklar. Vi läser av bilens felkoder med professionell OBD-utrustning som täcker i princip alla märken och årsmodeller. Det ger oss en startpunkt, men felkoder berättar inte alltid hela sanningen. Sedan tar erfarenheten vid. Vi testar, mäter och spårar felet tills vi hittat den faktiska orsaken.

Att börja med en ordentlig diagnostik sparar tid och pengar. Det hindrar oss från att byta delar på måfå och det ger dig ett tydligt besked om vad som behöver göras.

Det lägre referenspriset gäller en enkel OBD-avläsning med felkodsutskrift, ca 30 min. Det högre referenspriset gäller komplexa elfel som kräver manuell spårning utöver OBD, 45-90 min. Priset täcker felsökningen, inte reparationen.

Bromsar

Bromsarna är bilens viktigaste säkerhetssystem. Känns bromspedalen mjuk, hör du skrapande ljud eller lyser bromsvarningslampan ska du inte vänta. Vi byter bromsbelägg, bromsskivor, bromsvätska och bromscylindrar. Vi felsöker ABS-system och justerar handbromsen.

Slitna bromsar är också en av de vanligaste orsakerna till att bilar blir underkända vid besiktning. Har du fått en anmärkning på bromsarna fixar vi det snabbt så att du kan åka på efterkontroll.

Bromsbelägg fram: 2 500 - 4 500 - 4 000 kr

Det lägre referenspriset gäller enklare bilar med standard bromsok och lättåtkomliga belägg, t.ex. äldre Volvo eller Toyota. Det högre referenspriset gäller bilar med elektriska parkeringsbroms-motorer eller bromsok som kräver programmeringsverktyg, t.ex. nyare VW och BMW.

Bromsskivor och belägg fram: 5 000 - 7 000 kr

Det lägre referenspriset gäller standarddimensioner på vanliga märken. Det högre referenspriset gäller större skivdimensioner på SUV och premiumbilar, eller ventilerade skivkonstruktioner med mer arbetstid. Bakaxel kostar vanligtvis 500-1 000 kr mer än framaxel.

Koppling och växellåda

En koppling som slirar, en växellåda som hackar eller en automatväxellåda som rycker vid växlingar. Det är problem som sällan löser sig av sig själva och som bara blir dyrare ju längre man väntar.

Vi reparerar och byter kopplingar på alla typer av bilar. Vi servar och felsöker manuella växellådor och automatväxellådor, inklusive oljebyte och spolning.

Märker du att något inte känns rätt med drivlinan, kom in så kör vi en diagnostik.

Kopplingsbyte: 8 000 - 15 000 - 15 000 kr

Det lägre referenspriset gäller bakhjulsdrivna bilar och äldre konstruktioner med god åtkomst, t.ex. Volvo 240 eller äldre Mercedes. Det högre referenspriset gäller framhjulsdrivna bilar med trängt motorrum och dubbelmassesvänghjul, t.ex. VW Golf, Audi A4 och BMW 1-serie. Dubbelmassesvänghjul (DMF) kostar 3 000-6 000 kr extra i material och byts ofta samtidigt.

Motor och tändsystem

Motorproblem kan vara allt från en enkel tändstiftsbyte till ett kamremsbyte eller en turboreparation. Vi hanterar hela spannet.

Vanliga saker vi ser är motorlampan som lyser, ojämn tomgång, kraftförlust, oljud från motorn och ovanlig bränsleförbrukning. Motorlampan kan vara allt från en lös tanklock till ett allvarligare fel, men den ska aldrig ignoreras.

Kamremsbyte Stockholm: 10 000 - 12 000 - 20 000 kr

Kamremsbyte är ett av de jobb vi gör mest av. Springer kamremmen kan hela motorn behöva bytas, och då pratar vi om tiotusentals kronor. Vi rekommenderar alltid att byta vattenpumpen samtidigt, det är i princip inga extra arbetstimmar och pumpen har samma livslängd som remmen. Kolla i serviceboken när din bil senast fick ny kamrem. Vet du inte? Ring oss med registreringsnumret så kollar vi åt dig.

Det lägre referenspriset gäller enklare raka motorer, t.ex. Volvo 2.0 bensin eller Ford 1.6 TDCi, utan vattenpump. Det högre referenspriset gäller tätare motorrum på VW/Audi TDI och motorer där kamrem driver både vattenpump och balansaxlar. Vattenpump bör alltid bytas samtidigt och tillkommer ca 1 000-2 500 kr i delar men kräver minimal extra arbetstid.

Avgassystem

Avgasröret rostar, katalysatorn tappar effektivitet, lambdasonden ger felaktiga värden, partikelfilter sätts igen. Avgasproblem märks ofta som försämrad motorprestanda, ökad bränsleförbrukning eller en motorlampa som lyser.

Det är också det vanligaste besiktningsfelet i Sverige. Har du fått en anmärkning på avgaserna finns vi här.

Vi byter avgasrör, katalysatorer, lambdasonder och partikelfilter. Vi svetsar och reparerar avgasrör där det går, och byter ut där det krävs.

El och belysning

Elfel i bilar kan vara frustrerande att spåra. Centrallåset som slutar fungera, fönsterhissar som hänger sig, en generator som inte laddar batteriet eller strålkastare som slocknar. Vi felsöker elsystem systematiskt med rätt utrustning.

Vi byter och reparerar strålkastare, bakljus, generatorer, startmotorer, batterier och sensorer.

Funderar du på att uppgradera belysningen på din bil eller A-traktor med LED eller extraljus gör vi det också.

Fjädring och styrning

Bilen gungar mer än vanligt, det skramlar över ojämnheter eller ratten drar åt ena hållet. Det kan vara stötdämpare, fjädrar, styrled, krängningshämmare eller hjullager. Slitage i fjädringen påverkar inte bara komforten utan också säkerheten och hur fort dina däck slits.

Vi byter stötdämpare, fjädrar, styrleder, bärarmslager, krängningshämmare och hjullager. Vi gör hjulinställning och kontrollerar hela framvagnen.

Stötdämparbyte: 3 000 - 6 000 - 6 000 kr

Stötdämparna är det som håller bilen stabil när du svänger, bromsar och passerar gupp. Slitna dämpare märks som överdrivet gungande efter ojämnheter, att bilen kränger mer än vanligt i kurvor eller att bromssträckan ökar.

Vi byter alltid axelvis, aldrig bara en sida, och använder delar av originalenlig kvalitet. Efter ett framaxelbyte ingår alltid hjulinställning, annars slits dina nya däck snett inom några tusen kilometer. Vi kontrollerar också fjädrar, bärarmslager och damasker i samband med bytet, så du inte behöver lämna in bilen igen kort därefter.

Det lägre referenspriset gäller bakaxel på enklare konstruktioner med separat fjäder och dämpare, ca 30-60 min arbete. Det högre referenspriset gäller framaxel med fjäderbensuppbyggnad eller bilar med rostade fästen som kräver extra tid. Pris per axel, dvs. båda sidor. Hjulinställning tillkommer alltid efter framaxelbyte.

Hjulinställning: 1 000 - 1 500 kr

Om bilen drar åt sidan, ratten står snett eller däcken slits ojämnt på en kant är hjulinställningen troligen felinställd. Det behöver inte ha hänt något dramatiskt, ett hårt potthål eller en kantstöt räcker.

Vi mäter och justerar hjulvinklarna med 3D-lasersystem och kontrollerar att värdena stämmer med tillverkarens specifikationer för just din bil. En korrekt inställning sparar däck, sänker bränsleförbrukningen och gör bilen märkbart stabilare och tar ungefär en timme.

Det lägre referenspriset gäller framvagnsinställning på de flesta personbilar. Det högre referenspriset gäller fyrhjulsinställning på bilar med justerbar bakaxel. Bör alltid göras efter stötdämparbyte eller chassireparation.

Kylsystem

Temperaturmätaren som kryper uppåt, kylarvätska på garageuppfarten eller en kupévärme som slutat fungera. Kylsystemet håller motorn vid rätt temperatur och när det inte gör sitt jobb kan det gå snabbt utför.

Vi byter termostater, vattenpumpar, kylarvätskor, element och kylarslangar. Överhettning är ett akut problem som kan ge motorskador, så vänta inte om du ser tecken.

Bilmekaniker Stockholm: Vi fixar dina anmärkningar

Blev bilen underkänd vid besiktningen? Det spelar ingen roll om det gäller bromsar, avgaser, belysning, styrning eller rostskador.

Kom in med besiktningsprotokollet så går vi igenom det tillsammans och ger dig ett fast pris på att åtgärda allt. Vi ser till att bilen klarar efterkontrollen.

Boka tid för bilreparation Stockholm

Beskriv gärna problemet kort när du bokar, så kan vi förbereda och ge dig en tidsuppskattning direkt. Du når oss via onlinebokningen, telefon eller genom att svänga förbi verkstaden på Surbrunnsgatan 42 i Vasastan, din bilverkstad i Stockholm. Lämna bilen på morgonen på väg till jobbet och hämta den på kvällen. Tunnelbana, bussar och restauranger finns inom promenadavstånd.

Behöver bilen flera saker åtgärdade samtidigt, eller vill du kombinera reparationen med ett däckskifte eller rekond, löser vi allt under ett besök så slipper du boka flera gånger.

När ska du boka tid för bilreparation?

Hellre för tidigt än för sent. En liten skramling kan vara en sliten bärarm. En mjuk bromspedal kan betyda att bromsvätskan behöver bytas, eller att något allvarligare är på gång.

Tydliga signaler på att det är dags att boka:

• Varningslampor lyser, motorlampa, ABS eller bromslampa. Ignorera dem inte.
• Oljud, skrapande, skramlande eller bankande ljud vid körning eller bromsning.
• Skakningar i ratten, pedalen eller hela bilen vid viss hastighet.
• Lukt, bränd lukt från bromsar, koppling eller motor.
• Minskad prestanda, bilen drar mer bränsle, accelererar sämre eller känns trög.

Har det gått 12 månader eller 15 000 km sedan förra servicen är det dags oavsett. Regelbunden service är den billigaste försäkringen mot dyra reparationer, kom in till oss på Auto Stockholm för din bilservice Stockholm.

Vanliga frågor om bilreparation i Stockholm